20 pieds, 40 pieds, High Cube, frigorifique ou de stockage — neuf ou occasion. Devis gratuit sous 48h, livraison par camion grue partout en France.
Voici les caractéristiques de chaque type. Du 20 pieds standard au reefer frigorifique, chaque modèle répond à un besoin précis.
La référence du transport maritime. Compact, facile à poser sur n'importe quel terrain, idéal pour le stockage d'atelier, de chantier ou les petits volumes d'export.
Double la capacité du 20 pieds pour un surcoût modéré. Choix privilégié pour le stockage agricole, les chantiers BTP et les exports de plein conteneur.
30 cm de hauteur supplémentaire par rapport au standard. Parfait pour les palettes hautes, les aménagements en bureau ou atelier, et les machines volumineuses.
Équipé d'une centrale de froid intégrée. Utilisé pour le transport et le stockage de denrées alimentaires, médicaments et produits chimiques sensibles à la température.
Spécialement conçu pour rester posé au sol en usage sédentaire. Renforcé, avec portes larges (doubles ou latérales). La solution pour remplacer un abri de jardin ou un local professionnel.
Sans toit fixe (open top) ou sans parois latérales (flat rack). Adapté au chargement par grue de marchandises hautes : machines, véhicules, pièces industrielles hors gabarit.
Les prix varient selon l'état du conteneur (neuf, occasion, grade), la taille et les coûts de transport depuis le port. Voici une grille de référence.
| Type | Taille | Neuf (one-way) | Occasion (CW) | Location / mois | Livraison estimée |
|---|---|---|---|---|---|
| Standard Dry | 20 pieds | 3 200 – 5 000 € | 1 200 – 2 500 € | 80 – 130 € | 150 – 350 € |
| Standard Dry | 40 pieds | 4 800 – 7 500 € | 2 000 – 4 000 € | 120 – 200 € | 200 – 500 € |
| High Cube | 40 pieds 9'6" | 5 200 – 8 000 € | 2 200 – 4 500 € | 130 – 220 € | 200 – 500 € |
| Frigorifique | 20 pieds | 7 500 – 12 000 € | 3 500 – 6 000 € | 250 – 400 € | 250 – 550 € |
| Frigorifique | 40 pieds | 9 000 – 15 000 € | 4 800 – 9 000 € | 350 – 600 € | 300 – 650 € |
| Stockage | 10 pieds | 2 800 – 4 500 € | 900 – 1 800 € | 60 – 100 € | 120 – 280 € |
| Open Top | 20 pieds | 5 500 – 8 000 € | 2 000 – 4 000 € | 150 – 280 € | 180 – 400 € |
Tarifs indicatifs HT, départ port français. Prix livraison calculé sur la base d'une destination à moins de 200 km du port le plus proche. Contactez-nous pour un devis précis.
Un conteneur maritime répond à des besoins très différents. Particuliers, artisans, agriculteurs ou exportateurs — voici les usages les plus fréquents.
Un conteneur 20 pieds posé sur votre terrain remplace avantageusement un abri de jardin ou un box de location. Il est étanche, antivol et dure 20 à 30 ans sans entretien majeur.
Les agriculteurs utilisent les conteneurs 40 pieds pour stocker du matériel, des engrais ou des récoltes en big bags. Moins cher qu'un hangar en dur, posé sans fondation.
Sur un chantier, les conteneurs servent de bureau de chantier, de vestiaire ou de base vie. Les modèles modulables se combinent pour créer des espaces plus grands.
Pour les entreprises qui exportent, acheter un conteneur neuf (one-way) et le charger depuis la France est souvent moins cher que de louer un conteneur de compagnie maritime.
Les conteneurs High Cube 40 pieds sont de plus en plus utilisés comme bâtiments aménagés : ateliers, showrooms, maisons conteneur avec isolation et bardage extérieur.
Pour un déménagement vers les DOM-TOM, le Maroc ou d'autres destinations lointaines, charger un conteneur 20 pieds est souvent la solution la plus économique par rapport au groupage.
Chaque conteneur que nous proposons passe par un processus de vérification rigoureux avant livraison.
Chaque unité occasion est inspectée visuellement et testée à l'étanchéité avant expédition. Rapport d'état fourni sur demande.
Nos unités sont disponibles dans les principaux ports : Le Havre, Marseille, Bordeaux, Dunkerque. Délai de livraison : 3 à 10 jours ouvrés.
Livraison et dépose par camion ampliroll ou camion grue, partout en France métropolitaine. Le chauffeur dépose le conteneur à l'emplacement indiqué.
Le devis inclut le prix du conteneur ET la livraison. Aucun frais caché, pas de commission intermédiaire. Prix ferme validé par écrit avant commande.
Un certificat de cession est délivré à chaque vente. Il atteste de l'origine du conteneur et vous en certifie la propriété.
Les conteneurs occasion certifiés cargo-worthy sont garantis étanches à l'eau. Si un défaut est constaté à la livraison, nous prenons en charge le remplacement.
De la demande de devis à la livraison, voici les étapes d'un achat de conteneur sans mauvaise surprise.
Taille (20 ou 40 pieds), usage (stockage, transport, aménagement), état souhaité (neuf ou occasion) et délai. Ces quatre critères déterminent le budget et les options disponibles.
Comparez le prix du conteneur ET les frais de livraison. Un conteneur moins cher mais livré de Marseille à Lille peut revenir plus cher qu'une unité locale. Vérifiez que le devis est tout compris.
Un camion ampliroll nécessite environ 4 m de largeur et 5 m de hauteur libre. Mesurez le passage avant de confirmer la livraison pour éviter des frais de retour.
Exigez une facture ou un bon de commande mentionnant : numéro du conteneur, grade, date de livraison et prix TTC incluant le transport.
Inspectez le conteneur avant de signer le bon de livraison. Notez toute réserve sur le document du transporteur si vous constatez un dommage non mentionné.
Avant d'installer un conteneur sur votre terrain, vérifiez les obligations administratives et techniques selon l'usage prévu.
Pour un conteneur servant uniquement de stockage non habitable et non raccordé aux réseaux : déclaration préalable de travaux obligatoire si la surface dépasse 5 m² et reste inférieure à 20 m². Au-delà de 20 m², permis de construire requis. En zone classée ou aux abords d'un monument historique, contacter l'ABF (Architecte des Bâtiments de France) avant tout dépôt.
Tout aménagement intérieur (isolation, électricité, plomberie) destiné à l'habitation ou au travail relève du permis de construire dès le premier mètre carré. Le conteneur devient alors une "construction" au sens du Code de l'urbanisme. RT 2020 applicable, assainissement aux normes, raccordement viabilité obligatoire.
Catégorie ERP type M (commerce) ou W (bureaux) selon l'usage. Avis pompiers obligatoire avant ouverture, accessibilité PMR aux normes. Issues de secours, désenfumage, alarme incendie classe selon effectif. Démarches en mairie + commission départementale de sécurité.
Tous nos conteneurs maritimes répondent à la norme ISO 668 (dimensions standardisées) et ISO 1496 (résistance structurelle). Le marquage CSC (Convention for Safe Containers) est obligatoire pour tout transport international, valable 5 ans, renouvelable après inspection. Sur demande, nous fournissons le certificat CSC à jour pour les acheteurs export ou affréteurs.
Le Plan Local d'Urbanisme de votre commune définit les zones où l'installation d'un conteneur est autorisée, restreinte ou interdite. Certaines zones agricoles (A) ou naturelles (N) interdisent toute installation, même temporaire. Consultez le PLU en mairie ou sur géoportail-urbanisme.gouv.fr avant tout achat.
Un conteneur maritime traité (peinture marine, traitement antirouille) a une durée de vie de 25 à 30 ans en usage stockage. En transformation habitat avec isolation correcte, comptez 40 à 50 ans avec entretien standard. Tous nos conteneurs sont vendus avec une garantie 1 an sur la structure et l'étanchéité.
Comprendre les volumes, les prix et les tendances pour acheter au bon moment.
Le marché du conteneur reconverti en France progresse de 12 % par an depuis 2020 selon les données de l'ANIA Conteneurs Reconvertis. Trois moteurs : pénurie de bureaux temporaires en grande métropole, modes constructifs alternatifs (tiny house, habitat insolite), besoin de stockage extérieur sécurisé chez les artisans et collectivités.
Notre stock permanent dépasse 600 conteneurs disponibles immédiatement (Le Havre, Marseille, Bordeaux, Rouen). Délai moyen de livraison sur tout le territoire : 7 à 14 jours selon zone et accessibilité du chantier. Possibilité de transport semi-remorque ou plateau adapté à vos contraintes.
"1 voyage" : conteneurs neufs ayant fait un seul transport (Asie → Europe), aspect quasi neuf, surcoût ~30 %. "Used standard" 5 à 10 ans : excellent compromis prix/état. "Used 15+" : très économique mais peut nécessiter retouches peinture, garantie limitée à l'étanchéité.
Forte hausse de la demande sur les 40' high cube (hauteur 2,69 m), particulièrement en transformation habitat. Stagnation des prix après hausse 2021-2023, retour à des niveaux raisonnables. Disponibilité élargie sur les open top et flat rack pour les usages chantier et BTP.
Retrouvez les réponses aux questions les plus posées par nos clients avant d'acheter leur conteneur.
Décrivez votre projet, nous revenons vers vous avec un prix ferme incluant la livraison. Sans engagement.